Veneza Rodeada de Águas
É indiscutível a fascinação que esta cidade italiana (região de Veneto, situada no nordeste da Itália) exerce sobre todos turistas de todo o mundo. É formada por mais de 100 pequenas ilhas dentro de uma imensa lagoa do mar Adriático, a cidade não tem estradas, apenas canais (como a via Grand Canal que, forma um dos principais corredores de tráfico de água da cidade), repletos de palácios góticos e renascentistas; na praça central, Piazza San Marco, fica a Basílica de São Marcos, coberta de mosaicos bizantinos, e o campanário, com vista para os telhados vermelhos da cidade.
Mas como Veneza foi construída?
Não tem quem não se encante diante dela, no entanto, passando o encantamento, surge uma pergunta bem interessante: —
Mas, como surgiu a encantadora Veneza, como foram feitos estes magníficos e robustos palácios que parecem flutuar numa lagoa gigante, seria sorte, perspicácia, genialidade, ou necessidade?
A resposta seria uma mistura de tudo isso. Veneza não é exatamente uma ilha. Não exatamente. Na verdade, a verdadeira verdade, a cidade é um conjunto de mais de 100 ilhotas que, começaram a serem habitadas e anexadas umas às outras a partir do século VII: —
Tudo começa (mais ou menos) no ano de 452, quando habitantes do nordeste italiano, se agasalharam, se albergando escondendo-se nas ilhas de uma gigantesca lagoa de água doce, à beira do Mar Adriático para escapar das invasões bárbaras que puseram fim ao império Romano. Ali, era parte de uma região chamada Vêneto, havia naquela época mais de 100 ilhotas, cortadas por 177 canais, as áreas secas de terra firme foram ocupadas pelos primeiros moradores. Assim que as ilhas foram tomadas completamente, a cidade começou avançar sobre as águas, passarelas suspensas foram construídas ao lado das fachadas e, 40 canais deixaram de existir, conforme os moradores foram construindo anexos às suas casas, os aterros tornaram-se comuns, com os canais ficando mais estreitos, à medida que a cidade crescia. Essa etapa da construção foi excepcionalmente lenta devido à dificuldade de fixar fundações em solo tão instável, a escassez de materiais de construção, trazidos de longe e a incapacidade de manter trabalhadores fixos nas obras em circunstâncias tão desfavoráveis. No início, a cidade foi toda edificada em madeira.
Alguns séculos depois, as pedras passaram a ser o principal material de construção e, a partir do século X foram usadas para forrar as margens dos canais, essa medida deu maior estabilidade às fundações das casas e facilitou o embarque e desembarque dos barcos. As primeiras pontes feitas de pedras surgiram em 1170, mas até o século XIII surgiram apenas 11 delas. Porém, em 1500, já contava com 166. A cidade da poesia e do romantismo lucrou muito com sua posição estratégica, o comércio entre o Oriente e o Ocidente foi uma fonte de riqueza extremamente importante e, fez dela a principal potência comercial da Europa. Entretanto, em seu caminho surgiria Vasco da Gama descobrindo nova rota de navegação para as Índias, a importância de Veneza começou a ser lapidada, sofrendo derrotas em seguidas guerras e, em 1797, ela acaba sendo conquistada por Napoleão Bonaparte e, em 1866, passou a pertencer ao reino da Itália.
No século XVI, Joseph Heintz a retrata, a Veneza deixava de ser uma potência comercial para se tornar uma das maiores atrações poética e romântica do planeta.
#JoaoCarreiraPoeta — 15/02/2020 — 12h
Comentários
Li mais informações aqui do que em outros sítios.
Trabalho de pesquisa excelente.
Obrigado poetisa Margarida, qualquer dia vamops poetar nas águas de Veneza.
#JoãoCarreiraPoeta.
Uma leitura informativa sobre esse local turístico que atraí muitos visitantes. Ótima dica de viagem. Abraço
Obrigado Lia um abraço poético.
#JoãoCarreiraPoeta.